Peut être utilisé : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement entrant dans le champ d’application du décret du 26 janvier 1983, modifié ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou « longue distance ».

La responsabilité pénale et civile des dirigeants d’entreprises est de plus en plus souvent mise en cause par leurs clients, les salariés ou les syndicats. Aussi doivent-ils redoubler d’attention et se conformer aux lois qui définissent cette responsabilité.

Le mot intelligent signifie ici : « capable de recueillir, de traiter et de diffuser de l’information ».  La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière. Les besoins de traçabilité des marchandises sont croissants pour améliorer la qualité de service et répondre aux réglementations de plus en plus contraignantes.

Dès lors qu’une activité économique, en l’occurrence celle des transports routiers de voyageurs ressent le besoin impérieux de se développer pour assurer sa pérennité, elle a déjà accompli une première prise de conscience salutaire.

Le mot intelligent signifie ici : « capable de recueillir, de traiter et de diffuser de l’information ».  La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière. Les besoins de traçabilité des marchandises sont croissants pour améliorer la qualité de service et répondre aux réglementations de plus en plus contraignantes.

Dans les années 1930 -- 1940, la politique des transports prit la forme d'une lutte contre les partisans de cette tradition et ceux qui pensaient qu'une nouvelle approche était nécessaire pour faire face à la concurrence, à la crise et à la guerre.

Doit être utilisé exclusivement pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu : • par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement  ; • pour l’embauche de personnels roulants autres que « grands routiers » ou « longue distance ».

On avait bien expliqué, on rêvait. On rêve peut-être encore d’un monde des transports terrestres blanc et noir. D’un côté le transport public administré, de l’autre le transport privé, voiture et « modes doux ». Les ressources financières s’amenuisent, les opérateurs se trouvent de plus en plus pris dans les « ciseaux » des recettes de trafic qui stagnent et des charges qui augmentent.

Ce guide s’adresse : - aux entreprises de transport pour compte d’autrui et pour compte propre ; - aux entreprises de transport de voyageurs qui y trouveront des règles leur permettant de nourrir leur réflexion en vue d’une application à leur activité.

En quoi consiste votre offre ? Ou, plus prosaïquement: Que vendez-vous ? Voilà bien la question de fond que redoute tout vendeur (ou tout homme de marketing…). Deux chapitres analysent ces interrogations et répondent précisément à notre première question générique : le vendeur de prestations transport et logistique, pourquoi ? Quels sont le rôle et les tâches de...

Ce titre se focalise sur le transport collectif urbain de voyageurs en traitant de son évolution, de ses techniques et de son organisation. À divers titres, les praticiens du transport, de la logistique et du tourisme seront parmi les premiers intéressés, tant il est vrai que le professionnalisme s'enrichit de connaissances tout autant qu'il se développe sur l'expérience acquise. ...

Les vols de marchandises ne sont pas nouveaux, mais leur nombre s’est développé ces dernières années.Les actions spectaculaires et violentes étaient auparavant dirigées contre les banques et les transports de fonds, mais aujourd’hui ceux-ci étant mieux protégés, il est devenu plus facile d’attaquer un camion pour dérober son chargement, qu’une banque pour un butin de même valeur.

Si le conteneur est lié de façon indissociable à l’intermodal, il n’est plus seulement l’unité de transport intermodal (UTI) qui permet de combiner différents modes de transport (route, fer, mer, voie d’eau, air) il est devenu une unité logistique intermodale (ULI) qui permet d’accroître la performance globale en logistique, transport, stockage, entreposage, manutention.

Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche. Lot de 20 exemplaires

L’ouvrage dénonce les dysfonctionnements liés au comportement des agents économiques ou institutionnels.

On avait bien expliqué, on rêvait. On rêve peut-être encore d’un monde des transports terrestres blanc et noir. D’un côté le transport public administré, de l’autre le transport privé, voiture et « modes doux ». Les ressources financières s’amenuisent, les opérateurs se trouvent de plus en plus pris dans les « ciseaux » des recettes de trafic qui stagnent et des charges qui augmentent.

Le transport est une activité incontournable dans la vie socio-économique des nations, c’est pourquoi il doit donc être minutieusement étudié, autant que faire se peut, dans tous ses aspects.

Conçue par l'auteur comme une démarche globale, la logistique part de l'expression des besoins du client et passe par l'application en chaîne de partenariats spécifiques entre fournisseurs, producteurs, transporteurs, distributeurs commerciaux et consommateurs. À divers titres, tous sont concernés par les deux tomes de cet ouvrage conçu et rédigé pour les aider.

Le transport combiné de fret est souvent considéré par les « politiques » comme le remède au « tout routier ». Il offre des opportunités mais comporte aussi des limites. Cet ouvrage parcours toutes les possibilités (entre tous les modes de transports) d’effectuer des transports combinés dans le cadre d’une intermodalité croissante.

Doit être utilisé exclusivement pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement  ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou « longue...

Doit être utilisé exclusivement (et de manière cumulative) dans le cadre de l’article L. 1242-2 1e du Code du travail pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu.

Le transport est une activité incontournable dans la vie socio-économique des nations, c’est pourquoi il doit donc être minutieusement étudié, autant que faire se peut, dans tous ses aspects.

Bien que soumise aux mêmes règles de responsabilité civile que la plupart des activités professionnelles, l'activité de prestataire logistique comporte des spécificités dont il convient de tenir compte dans l’analyse des risques encourus, et des moyens à mettre en oeuvre pour les minimiser, voire les éliminer. Mesurer les risques...

Cet ouvrage a pour but de développer la prise de conscience, encore timide, du rôle croissant des facteurs culturels dans les échanges internationaux ; la sensibilisation à l’approche interculturelle peut, en maintes circonstances, suppléer aux faiblesses structurelles des petites et moyennes entreprises.

Réalités et Perspectives Le transport combiné rail-route est souvent présenté comme la solution aux nombreux problèmes de sécurité, de congestion et de pollution nés de la multiplication des camions en circulation.

Ces nouvelles éditions 2023 ont été revues, corrigées et étoffées avec tout le soin nécessaire par le Département Risques et Environnement Transport et Logistique du Groupe AFTRAL, mais ils ne peuvent en aucun cas se substituer aux prescriptions des annexes A et B de l’ADR.

Doit être utilisé exclusivement pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou «...

« Un nouveau poumon pour la logistique ». C’est pourquoi il est nécessaire que les professionnels se préparent à savoir bien maîtriser l’intralogistique. Et le plus tôt sera le mieux ! Il reste en effet beaucoup à faire pour que la France tire vraiment son épingle du jeu dans la partie intralog.

Bien acheter se retrouve immédiatement dans la marge. C’est pourquoi beaucoup d'entreprises ont mis en place une politique achat. L’auteur vous présente une méthode d’analyse et des stratégies adaptées à différentes situations. Il est important d'appréhender la notion de coût global d’acquisition afin de rechercher le bon équilibre entre coût, qualité et délai.