Bien acheter se retrouve immédiatement dans la marge. C’est pourquoi beaucoup d'entreprises ont mis en place une politique achat. L’auteur vous présente une méthode d’analyse et des stratégies adaptées à différentes situations. Il est important d'appréhender la notion de coût global d’acquisition afin de rechercher le bon équilibre entre coût, qualité et délai.

Face aux appels d’offre, le transporteur a deux options : ou bien conserver son client à bas prix, ou au contraire le perdre en ne bradant pas la prestation. Il en existe une troisième, qui consiste à rechercher en interne des gains de productivité propres à réduire les coûts de revient pour s’aligner sur les conditions requises par la nouvelle donne d’un marché baissier.

Les clés pour une meilleure rentabilité. Il y a, depuis plusieurs années, un « effet de ciseau » dans le monde du TRM : baisse significative des volumes à transporter et hausse des coûts de fournisseurs, alliée à une baisse des prix de transport, elle-même maximisée par les processus d’appels d’offres qui exacerbent la concurrence et raccourcissent les marges.

Comment optimisez vos achats , vos coûts de revient et votre résultat d’exploitation  : 3 ouvrages répondent à ces questions essentielles pour la réussite de votre entreprise.

Ces Guides comptables professionnels sont spécialisés pour le transport : le tome 1 expose la nomenclature et le fonctionnement des comptes, le tome 2 détaille les documents de synthèse, tableaux de gestion, problèmes d’ordre général et dispositions spécifiques.

Guide comptable destiné aux chefs de PME du transport et aux artisans transporteurs. Il vous permettra d'acquérir ou de perfectionner vos connaissances indispensables à la tenue et à la présentation des comptes selon le plan comptable ; il vous apportera également des repères  et des renseignements utiles dans la conduite de votre entreprise.

Un précieux outil d'aide à la gestion. Publié avec l'avis de conformité du Conseil National de la Comptabilité, ce Guide est adapté aux particularités de la profession (code APE 7409).

Cet ouvrage prend en compte les profonds bouleversements qu'a connus le transport, dans ses procédés de commercialisation, d'exploitation et de financement. Ils ont partout modifié la répartition de la valeur ajoutée dégagée par le transport entre le client, le personnel, l'État, l'investissement et l'entreprise. De cela découle que bon nombre de ratios anciens sont devenus inopérants.

Cet ouvrage est un véritable guide pour aider à la gestion économique et financière d’une entreprise de transport. Il a été rédigé à l’attention des directeurs et du chef d’entreprise mais plus spécialement pour le Directeur administratif et financier (DAF) et le contrôleur de gestion.

Vingt ans de déréglementation dans les transports, de décentralisation et de construction européenne ont rendu opportun un bilan dans le domaine de l’économie des transports. En outre dans ce secteur spécifique cohabitent monopole et concurrence, public et privé, biens marchands et biens non marchands, autant de notions qui peuvent paraître abstraites alors qu’elles sont réelles.

En messagerie-groupage, la capacité de prise de décisions rapides, en temps réel, conditionne très directement la productivité de l'entreprise. Il n'est pas possible de laisser du temps en attendant que les moyens de production se mettent spontanément en adéquation avec le travail à produire...

Ce guide s’adresse : - aux entreprises de transport pour compte d’autrui et pour compte propre ; - aux entreprises de transport de voyageurs qui y trouveront des règles leur permettant de nourrir leur réflexion en vue d’une application à leur activité.

Comment conserver vos clients et gagner des parts de marché ? Connaissez-vous les nouvelles cartes du jeu ? Les facteurs d'influence, la politique produits, la politique de direction des ventes, la politique de communication ou celle des prix ? Savez-vous élaborer un plan marketing ? Comment gagner de nouveaux clients ?

Sous la pression d’une économie plus ouverte, les clients sont devenus plus exigeants sur les prix, les délais et la qualité des prestations. Les commerciaux doivent donc s’adapter à leurs exigences nouvelles en tenant compte des nouvelles réglementations. Comment réagir aux nouvelles règles ?

Cet ouvrage s’adresse aux professionnels du transport de personnes, mais aussi des transports aériens

Les contrats sont prérédigés. Cette formule donne l'assurance à l'employeur de se situer dans le droit fil de la réglementation.

Ce registre fait partie des registres obligatoires que doit tenir l’entreprise.

Ce registre fait partie des registres obligatoires que doit tenir l’entreprise. Registre obligatoire dès le 11ème salarié dans toutes les entreprises (ou établissements) soumises à l'institution des délégués du personnel. Doit être tenu à la disposition de l'inspecteur du travail et des délégués du personnel.

Ce registre fait partie des registres obligatoires que doit tenir l’entreprise.  Celui-ci est obligatoire à partir de 1 salarié.  Il comporte dorénavant les références à la nouvelle numérotation du Code du travail, en vigueur depuis mai 2008.

Cette pochette très pratique de documents en plusieurs exemplaires vous garantit de respecter les dispositions législatives ou règlementaires en matière d'affichages obligatoires.  Les sanctions pour défaut d’affichage sont sévères... Elles sont multipliées par le nombre de personnes employées dans des conditions susceptibles d'être sanctionnées, de même que la récidive. ...

Les opérations de chargement et de déchargement réalisées par les transporteurs chez leurs clients nécessitent obligatoirement l'établissement d'un protocole de sécurité (articles R. 4515-1 à R. 4515-11 du Code du travail (décret du 7 mai 2008)).

Réalités et Perspectives Le transport combiné rail-route est souvent présenté comme la solution aux nombreux problèmes de sécurité, de congestion et de pollution nés de la multiplication des camions en circulation.