La lettre de voiture nationale est un document obligatoire utilisé dans le transport routier de marchandises. Pour gagner du temps, faites imprimer vos lettres de voiture à partir de 50 carnets.

La lettre de voiture nationale est un document obligatoire utilisé dans le transport routier de marchandises. Pour gagner du temps, faites imprimer vos lettres de voiture à partir de 50 carnets.

La lettre de voiture nationale est un document obligatoire utilisé dans le transport routier de marchandises. Pour gagner du temps, faites imprimer vos lettres de voiture à partir de 50 carnets. ...

Modèle conforme aux arrêtés des 9 novembre 1999 et 6 janvier 1993 et à la loi du 6 février 1998. La lettre de voiture unique (nationale et internationale) est un document obligatoire utilisé dans le transport routier de marchandises. Pour gagner du temps, faites imprimer vos lettres de voiture à partir de 50 carnets. 

D'un jargon à un langage professionnel commun. De même qu'un dialecte qui réussit devient langue, un jargon professionnel peut viser et devenir un instrument de compréhension universelle dans son domaine.

D'un jargon à un langage professionnel commun. De même qu'un dialecte qui réussit devient langue, un jargon professionnel peut viser et devenir un instrument de compréhension universelle dans son domaine.

Le changement dans la continuité Nous avons conservé les termes qui n' avaient pas changé, modifié ceux qui avaient évolué et introduit les nouveaux termes utilisés par les professionnels du transport et de la logistique.

Le changement dans la continuité Nous avons conservé les termes qui n' avaient pas changé, modifié ceux qui avaient évolué et introduit les nouveaux termes utilisés par les professionnels du transport et de la logistique.

1 à 9 ex 6,66 € TTC...

Ce livret individuel de contrôle est à remplir en fin de journée par les conducteurs routiers professionnels et le personnel roulant du déménagement.

La logistique a pour objectif de maîtriser la qualité des flux de produits et de leur traitement, devenir un atout de pénétration de conquête et de développement de ses marchés dans un environnement concurrentiel, définir l’offre de l’entreprise et faire de la satisfaction du client, est un atout déterminant pour rester un maillon incontournable de la chaîne logistique.

La logistique a pour objectif de maîtriser la qualité des flux de produits et de leur traitement, devenir un atout de pénétration de conquête et de développement de ses marchés dans un environnement concurrentiel, définir l’offre de l’entreprise et faire de la satisfaction du client, est un atout déterminant pour rester un maillon incontournable de la chaîne logistique.

On avait bien expliqué, on rêvait. On rêve peut-être encore d’un monde des transports terrestres blanc et noir. D’un côté le transport public administré, de l’autre le transport privé, voiture et « modes doux ». Les ressources financières s’amenuisent, les opérateurs se trouvent de plus en plus pris dans les « ciseaux » des recettes de trafic qui stagnent et des charges qui augmentent.

On avait bien expliqué, on rêvait. On rêve peut-être encore d’un monde des transports terrestres blanc et noir. D’un côté le transport public administré, de l’autre le transport privé, voiture et « modes doux ». Les ressources financières s’amenuisent, les opérateurs se trouvent de plus en plus pris dans les « ciseaux » des recettes de trafic qui stagnent et des charges qui augmentent.

L’auteur nous livre dans cet ouvrage un certain nombre de clefs ainsi que des méthodes qui permettent d’adopter un style de management adapté à différentes situations.

L’auteur nous livre dans cet ouvrage un certain nombre de clefs ainsi que des méthodes qui permettent d’adopter un style de management adapté à différentes situations.

Ce mémento rédigé par AFTRAL, association pour la formation dans le transport et la logistique, est un manuel richement illustré qui permet de cerner l’ensemble du sujet, de manière pédagogique et vous aidera à réduire votre consommation de carburant tout en préservant l’environnement. 

Ce mémento rédigé par AFTRAL, association pour la formation dans le transport et la logistique, est un manuel richement illustré qui permet de cerner l’ensemble du sujet, de manière pédagogique et regroupe tout ce qu’il faut savoir si l’on exerce ce métier. 

Ce mémento rédigé par AFTRAL, association pour la formation dans le transport et la logistique, est un manuel richement illustré qui permet de cerner l’ensemble du sujet, de manière pédagogique et regroupe tout ce qu’il faut savoir si l’on exerce ce métier.

La démarche de cet ouvrage consiste à faire le point sur "l'état de l'art" des technologies Internet, d'en démystifier les aspects qui peuvent paraître trop techniques et surtout d'en mesurer les enjeux pour la compétitivité des entreprises de transport et de logistique.

Comment optimisez vos achats , vos coûts de revient et votre résultat d’exploitation  : 3 ouvrages répondent à ces questions essentielles pour la réussite de votre entreprise.

Chaque année, la FNTR produit son Panorama économique et financier du transport routier de marchandises français pour compte d’autrui, à partir des données obtenues de manière exclusive auprès de la Banque de France.

Pour aider à mettre en place le document unique de sécurité. Comment intégrer la sécurité dans le management de l’entreprise pour diminuer le coût et la fréquence des accidents.

Les documents contenus dans ce fascicule peuvent être utilisés dans les cas de licenciement pour motif personnel (non économique) et notamment en cas de licenciement pour : - faute, - inaptitude, - incompétence professionnelle, quels que soient l’effectif de l’entreprise et l’ancienneté du salarié (dès lors qu’il n’est plus en période d’essai).

Les opérations de chargement et de déchargement réalisées par les transporteurs chez leurs clients nécessitent obligatoirement l'établissement d'un protocole de sécurité (articles R. 4515-1 à R. 4515-11 du Code du travail (décret du 7 mai 2008)).

Recourir à un consultant transport ou affronter seul les problèmes de l'entreprise en faisant l'auto-diagnostic, l'auto projet à auto-appliquer, voire de l'automédication... dans un monde économique en pleine évolution, en proie à une concurrence de plus en plus vive et dure?

Le registre d’entretien est un document permettant de consigner le suivi des différents entretiens et réparations mises en œuvre sur le véhicule, et répertorier les procès-verbaux de contrôle technique.

Ce registre fait partie des registres obligatoires que doit tenir l’entreprise. Registre obligatoire dès le 11ème salarié dans toutes les entreprises (ou établissements) soumises à l'institution des délégués du personnel. Doit être tenu à la disposition de l'inspecteur du travail et des délégués du personnel.