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FLIP BOX 2 4.0 est un boîtier permettant la sauvegarde des données de la mémoire de masse du chronotachygraphe numérique et s’utilise quotidiennement au bureau pour la lecture des cartes chauffeurs grâce à son lecteur intégré.
Ce matériel s’adresse à des entreprises de transport de toute taille ayant besoin de gérer des chauffeurs et des véhicules pour le calcul de la paie.
FLIP BOX 2 4.0 est un boîtier permettant la sauvegarde des données de la mémoire de masse du chronotachygraphe numérique et s’utilise quotidiennement au bureau pour la lecture des cartes chauffeurs grâce à son lecteur intégré.
Ce matériel s’adresse à des entreprises de transport de toute taille ayant besoin de gérer des chauffeurs et des véhicules pour le calcul de la paie.
Cet ouvrage se veut un livre d’exercices dédié à tous les professionnels et universitaires intéressés par le traitement douanier au sens large, l’organisation de transports internationaux, le commerce maritime et souhaitant par ailleurs étudier ainsi que se familiariser avec un certain jargon.
Cet ouvrage se veut un livre d’exercices dédié à tous les professionnels et universitaires intéressés par le traitement douanier au sens large, l’organisation de transports internationaux, le commerce maritime et souhaitant par ailleurs étudier ainsi que se familiariser avec un certain jargon.
Cet ouvrage se veut un livre d’exercices dédié à tous les professionnels et universitaires intéressés par le traitement douanier au sens large, l’organisation de transports internationaux, le commerce maritime et souhaitant par ailleurs étudier ainsi que se familiariser avec un certain jargon.
Cet ouvrage se veut un livre d’exercices dédié à tous les professionnels et universitaires intéressés par le traitement douanier au sens large, l’organisation de transports internationaux, le commerce maritime et souhaitant par ailleurs étudier ainsi que se familiariser avec un certain jargon.
Dès lors qu’une activité économique, en l’occurrence celle des transports routiers de voyageurs ressent le besoin impérieux de se développer pour assurer sa pérennité, elle a déjà accompli une première prise de conscience salutaire.
Dès lors qu’une activité économique, en l’occurrence celle des transports routiers de voyageurs ressent le besoin impérieux de se développer pour assurer sa pérennité, elle a déjà accompli une première prise de conscience salutaire.
À partir d’un salarié, l’employeur doit tenir un exemplaire à jour des textes de la convention collective à la disposition des salariés sur le lieu de travail (art. R. 2262-1-2° du Code du travail). L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés...
À partir d’un salarié, l’employeur doit tenir un exemplaire à jour des textes de la convention collective à la disposition des salariés sur le lieu de travail (art. R. 2262-1-2° du Code du travail). L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés...
Les indices logistiques et entreposage de la FEDIMAG - Les chariots élévateurs électriques, thermiques et diesel - Le chauffage, la climatisation, la régulation - Le magasinage - La manutention - Récapitulatif des indices
Les indices logistiques et entreposage de la FEDIMAG - Les chariots élévateurs électriques, thermiques et diesel - Le chauffage, la climatisation, la régulation - Le magasinage - La manutention - Récapitulatif des indices
Inscription annuelle à la Convention Collective des transports routiers sur Internet . L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés mandatés.
Inscription annuelle à la Convention Collective des transports routiers sur Internet . L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés mandatés.
Cette pochette très pratique de documents en plusieurs exemplaires vous garantit de respecter les dispositions législatives ou règlementaires en matière d'affichages obligatoires.
Les sanctions pour défaut d’affichage sont sévères... Elles sont multipliées par le nombre de personnes employées dans des conditions susceptibles d'être sanctionnées, de même que la récidive. ...
Cette pochette très pratique de documents en plusieurs exemplaires vous garantit de respecter les dispositions législatives ou règlementaires en matière d'affichages obligatoires.
Les sanctions pour défaut d’affichage sont sévères... Elles sont multipliées par le nombre de personnes employées dans des conditions susceptibles d'être sanctionnées, de même que la récidive. ...
Vous trouverez dans cet ouvrage les 6 derniers sujets d’examen de l’attestation de capacité professionnelle d' organisateur commissionnaire de transport , ainsi que des propositions de corrigés et leur barème de notation.
Vous trouverez dans cet ouvrage les 6 derniers sujets d’examen de l’attestation de capacité professionnelle d' organisateur commissionnaire de transport , ainsi que des propositions de corrigés et leur barème de notation.
Vous trouverez dans cet ouvrage les 6 derniers sujets d’examen de l’attestation de capacité professionnelle de transport public routier de marchandises, de déménagement et de location de véhicules industriels avec conducteur ainsi que des propositions de corrigés et leur barème de notation.
Vous trouverez dans cet ouvrage les 6 derniers sujets d’examen de l’attestation de capacité professionnelle de transport public routier de marchandises, de déménagement et de location de véhicules industriels avec conducteur ainsi que des propositions de corrigés et leur barème de notation.
Conforme à l’arrêté du 28 décembre 2011 relatif aux titres administratifs et aux documents de contrôle pour l’exercice des activités de transport public routier de personnes, ce billet collectif est à utiliser obligatoirement pour tous les transports publics routiers de voyageurs pour les services occasionnels.
Conforme à l’arrêté du 28 décembre 2011 relatif aux titres administratifs et aux documents de contrôle pour l’exercice des activités de transport public routier de personnes, ce billet collectif est à utiliser obligatoirement pour tous les transports publics routiers de voyageurs pour les services occasionnels.
Ces bons d’échange vous permettront de noter, par type de palettes, celles « chargées » et « rendues » chez l’expéditeur ou « déchargées » et « rendues » chez le destinataire. Chaque partie (chauffeur/client) y appose sa signature.
Ces bons d’échange vous permettront de noter, par type de palettes, celles « chargées » et « rendues » chez l’expéditeur ou « déchargées » et « rendues » chez le destinataire. Chaque partie (chauffeur/client) y appose sa signature.
Le carnet d’entretien est un document permettant de consigner le suivi des différents entretiens et réparations mises en œuvre sur le véhicule, et répertorier les procès-verbaux de contrôle technique.
Le carnet d’entretien est un document permettant de consigner le suivi des différents entretiens et réparations mises en œuvre sur le véhicule, et répertorier les procès-verbaux de contrôle technique.
Vous avez un CSE ? Alors, vous pouvez mettre en place des bons de délégation après concertation avec celui-ci. Un bon de délégation vous permet d’assurer la bonne marche de l’entreprise en étant informé, sauf en cas d’urgence, de l’utilisation par le salarié d’un crédit d’heures et d’en comptabiliser les heures...
Vous avez un CSE ? Alors, vous pouvez mettre en place des bons de délégation après concertation avec celui-ci. Un bon de délégation vous permet d’assurer la bonne marche de l’entreprise en étant informé, sauf en cas d’urgence, de l’utilisation par le salarié d’un crédit d’heures et d’en comptabiliser les heures...
Les nettoyages et désinfections des véhicules sanitaires doivent être effectués par les équipages avec la mise en place d’une traçabilité. Conformément à l’arrêté du 10 février 2009, un document enregistrant chronologiquement toutes les opérations doit pouvoir être présenté aux contrôles des autorités compétentes, à la demande des prescripteurs ou des patients eux-mêmes.
Les nettoyages et désinfections des véhicules sanitaires doivent être effectués par les équipages avec la mise en place d’une traçabilité. Conformément à l’arrêté du 10 février 2009, un document enregistrant chronologiquement toutes les opérations doit pouvoir être présenté aux contrôles des autorités compétentes, à la demande des prescripteurs ou des patients eux-mêmes.
Doit être utilisé exclusivement pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise :
• par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ;
• pour l’embauche de personnels roulants autres que « grands routiers » ou «...
Doit être utilisé exclusivement pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise :
• par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ;
• pour l’embauche de personnels roulants autres que « grands routiers » ou «...
Doit être utilisé exclusivement pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou « longue...
Doit être utilisé exclusivement pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou « longue...
Doit être utilisé exclusivement (et de manière cumulative) dans le cadre de l’article L. 1242-2 2e du Code du travail pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise (surcroît exceptionnel d’activité, tâche occasionnelle, etc.).
Doit être utilisé exclusivement (et de manière cumulative) dans le cadre de l’article L. 1242-2 2e du Code du travail pour l’exécution d’une tâche précise et temporaire sans avoir ni pour objet ni pour effet de pourvoir durablement un emploi lié à l’activité normale et permanente de l’entreprise (surcroît exceptionnel d’activité, tâche occasionnelle, etc.).
Doit être utilisé exclusivement pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu :
• par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ;
• pour l’embauche de personnels roulants autres que « grands routiers » ou « longue distance ».
Doit être utilisé exclusivement pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu :
• par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ;
• pour l’embauche de personnels roulants autres que « grands routiers » ou « longue distance ».
Doit être utilisé exclusivement pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu :
- par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ;
- pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou «...
Doit être utilisé exclusivement pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu :
- par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement ;
- pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou «...
Doit être utilisé exclusivement (et de manière cumulative) dans le cadre de l’article L. 1242-2 1e du Code du travail pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu.
Doit être utilisé exclusivement (et de manière cumulative) dans le cadre de l’article L. 1242-2 1e du Code du travail pour assurer le remplacement d’un salarié absent temporairement ou dont le contrat de travail a été temporairement suspendu.
Peut être utilisé : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement entrant dans le champ d’application du décret du 26 janvier 1983 modifié et de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport ; - pour l’embauche de personnels roulants autres que «...
Peut être utilisé : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement entrant dans le champ d’application du décret du 26 janvier 1983 modifié et de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport ; - pour l’embauche de personnels roulants autres que «...
Peut être utilisé : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement entrant dans le champ d’application du décret du 26 janvier 1983, modifié ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou « longue distance ».
Peut être utilisé : - par les entreprises de transport public de marchandises et de déménagement entrant dans le champ d’application du décret du 26 janvier 1983, modifié ; - pour l’embauche de conducteurs marchandises qualifiés « grands routiers » ou « longue distance ».
Peut être utilisé par les entreprises relevant de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport. Pour les personnels roulants du transport de marchandises et de déménagement et les personnels ambulanciers, se référer aux contrats spécifiques disponibles aux Éditions Celse.
Peut être utilisé par les entreprises relevant de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport. Pour les personnels roulants du transport de marchandises et de déménagement et les personnels ambulanciers, se référer aux contrats spécifiques disponibles aux Éditions Celse.
Le certificat permet de consigner en détail le type de nettoyage et les accessoires utilisés, ainsi que le nom de la station dans laquelle il a été effectué. Chaque partie (responsable de la station/conducteur de l’entreprise de transport) y appose sa signature. Obligatoire en fonction des produits transportés et conservé pour une durée minimale de 2 ans.
Le certificat permet de consigner en détail le type de nettoyage et les accessoires utilisés, ainsi que le nom de la station dans laquelle il a été effectué. Chaque partie (responsable de la station/conducteur de l’entreprise de transport) y appose sa signature. Obligatoire en fonction des produits transportés et conservé pour une durée minimale de 2 ans.
Ce classeur très pratique permet de satisfaire à l'obligation légale de stockage et de conservation d'un an des disques de tachygraphe. La conservation pendant 5 ans est recommandée car la prescription de l'action en paiement de salaire est de 5 ans (article 2143.14...
Ce classeur très pratique permet de satisfaire à l'obligation légale de stockage et de conservation d'un an des disques de tachygraphe. La conservation pendant 5 ans est recommandée car la prescription de l'action en paiement de salaire est de 5 ans (article 2143.14...
Bien acheter se retrouve immédiatement dans la marge. C’est pourquoi beaucoup d'entreprises ont mis en place une politique achat. L’auteur vous présente une méthode d’analyse et des stratégies adaptées à différentes situations. Il est important d'appréhender la notion de coût global d’acquisition afin de rechercher le bon équilibre entre coût, qualité et délai.
Bien acheter se retrouve immédiatement dans la marge. C’est pourquoi beaucoup d'entreprises ont mis en place une politique achat. L’auteur vous présente une méthode d’analyse et des stratégies adaptées à différentes situations. Il est important d'appréhender la notion de coût global d’acquisition afin de rechercher le bon équilibre entre coût, qualité et délai.
Bien acheter se retrouve immédiatement dans la marge. C’est pourquoi beaucoup d'entreprises ont mis en place une politique achat. L’auteur vous présente une méthode d’analyse et des stratégies adaptées à différentes situations. Il est important d'appréhender la notion de coût global d’acquisition afin de rechercher le bon équilibre entre coût, qualité et délai.
Bien acheter se retrouve immédiatement dans la marge. C’est pourquoi beaucoup d'entreprises ont mis en place une politique achat. L’auteur vous présente une méthode d’analyse et des stratégies adaptées à différentes situations. Il est important d'appréhender la notion de coût global d’acquisition afin de rechercher le bon équilibre entre coût, qualité et délai.
Face aux appels d’offre, le transporteur a deux options : ou bien conserver son client à bas prix, ou au contraire le perdre en ne bradant pas la prestation. Il en existe une troisième, qui consiste à rechercher en interne des gains de productivité propres à réduire les coûts de revient pour s’aligner sur les conditions requises par la nouvelle donne d’un marché baissier.
Face aux appels d’offre, le transporteur a deux options : ou bien conserver son client à bas prix, ou au contraire le perdre en ne bradant pas la prestation. Il en existe une troisième, qui consiste à rechercher en interne des gains de productivité propres à réduire les coûts de revient pour s’aligner sur les conditions requises par la nouvelle donne d’un marché baissier.
Face aux appels d’offre, le transporteur a deux options : ou bien conserver son client à bas prix, ou au contraire le perdre en ne bradant pas la prestation. Il en existe une troisième, qui consiste à rechercher en interne des gains de productivité propres à réduire les coûts de revient pour s’aligner sur les conditions requises par la nouvelle donne d’un marché baissier.
Face aux appels d’offre, le transporteur a deux options : ou bien conserver son client à bas prix, ou au contraire le perdre en ne bradant pas la prestation. Il en existe une troisième, qui consiste à rechercher en interne des gains de productivité propres à réduire les coûts de revient pour s’aligner sur les conditions requises par la nouvelle donne d’un marché baissier.
Les clés pour une meilleure rentabilité. Il y a, depuis plusieurs années, un « effet de ciseau » dans le monde du TRM : baisse significative des volumes à transporter et hausse des coûts de fournisseurs, alliée à une baisse des prix de transport, elle-même maximisée par les processus d’appels d’offres qui exacerbent la concurrence et raccourcissent les marges.
Les clés pour une meilleure rentabilité. Il y a, depuis plusieurs années, un « effet de ciseau » dans le monde du TRM : baisse significative des volumes à transporter et hausse des coûts de fournisseurs, alliée à une baisse des prix de transport, elle-même maximisée par les processus d’appels d’offres qui exacerbent la concurrence et raccourcissent les marges.
Les clés pour une meilleure rentabilité. Il y a, depuis plusieurs années, un « effet de ciseau » dans le monde du TRM : baisse significative des volumes à transporter et hausse des coûts de fournisseurs, alliée à une baisse des prix de transport, elle-même maximisée par les processus d’appels d’offres qui exacerbent la concurrence et raccourcissent les marges.
Les clés pour une meilleure rentabilité. Il y a, depuis plusieurs années, un « effet de ciseau » dans le monde du TRM : baisse significative des volumes à transporter et hausse des coûts de fournisseurs, alliée à une baisse des prix de transport, elle-même maximisée par les processus d’appels d’offres qui exacerbent la concurrence et raccourcissent les marges.
À partir d’un salarié, l’employeur doit tenir un exemplaire à jour des textes de la convention collective à la disposition des salariés sur le lieu de travail (art. R. 2262-1-2° du Code du travail). L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés...
À partir d’un salarié, l’employeur doit tenir un exemplaire à jour des textes de la convention collective à la disposition des salariés sur le lieu de travail (art. R. 2262-1-2° du Code du travail). L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés...
À partir d’un salarié, l’employeur doit tenir un exemplaire à jour des textes de la convention collective à la disposition des salariés sur le lieu de travail (art. R. 2262-1-2° du Code du travail). L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés...
À partir d’un salarié, l’employeur doit tenir un exemplaire à jour des textes de la convention collective à la disposition des salariés sur le lieu de travail (art. R. 2262-1-2° du Code du travail). L’employeur doit fournir un exemplaire de la convention au comité social et économique et aux comités sociaux et économiques d’établissement ainsi qu’aux délégués syndicaux ou aux salariés...
La gestion de parc marchandises et voyageurs passe par des outils nécessaires au fonctionnement de l’atelier qui peuvent en cacher d'autres qui sont tout aussi indispensables ; Ce sont des outils, mais aussi des méthodes nécessaires à la gestion sérieuse et responsable d’un parc de véhicules.
La gestion de parc marchandises et voyageurs passe par des outils nécessaires au fonctionnement de l’atelier qui peuvent en cacher d'autres qui sont tout aussi indispensables ; Ce sont des outils, mais aussi des méthodes nécessaires à la gestion sérieuse et responsable d’un parc de véhicules.
Dans le domaine du transport, l’activité affrètement a souvent mauvaise presse. L’affréteur y est considéré par les transporteurs comme un prédateur qui s’enrichit aisément sans prendre de risque financier et sans gérer en direct les aléas de la route, mais il apporte du fret aux entreprises qui n’ont pas de service commercial.
Dans le domaine du transport, l’activité affrètement a souvent mauvaise presse. L’affréteur y est considéré par les transporteurs comme un prédateur qui s’enrichit aisément sans prendre de risque financier et sans gérer en direct les aléas de la route, mais il apporte du fret aux entreprises qui n’ont pas de service commercial.
Dans le domaine du transport, l’activité affrètement a souvent mauvaise presse. L’affréteur y est considéré par les transporteurs comme un prédateur qui s’enrichit aisément sans prendre de risque financier et sans gérer en direct les aléas de la route, mais il apporte du fret aux entreprises qui n’ont pas de service commercial.
Dans le domaine du transport, l’activité affrètement a souvent mauvaise presse. L’affréteur y est considéré par les transporteurs comme un prédateur qui s’enrichit aisément sans prendre de risque financier et sans gérer en direct les aléas de la route, mais il apporte du fret aux entreprises qui n’ont pas de service commercial.
Cet ouvrage s’adresse principalement aux logisticiens de tous horizons, professionnels aguerris, débutants dans le métier ou encore novices ou sceptiques...
Cet ouvrage s’adresse principalement aux logisticiens de tous horizons, professionnels aguerris, débutants dans le métier ou encore novices ou sceptiques...
Disques 125 km/h avec compte-tours au verso 3 300 t/mn Coffret de 100 disques. DK04
Couleur d' impression : Noire Références sur le tachygraphe et au verso du disque : e1 24-25-38-39-51-52-61-62-71-76-77-85 e2 19-21 Jaeger e11 20 Jaeger
Disques 125 km/h avec compte-tours au verso 3 300 t/mn Coffret de 100 disques. DK04
Couleur d' impression : Noire Références sur le tachygraphe et au verso du disque : e1 24-25-38-39-51-52-61-62-71-76-77-85 e2 19-21 Jaeger e11 20 Jaeger
Disques 140km/h. Coffret de 100 disques DK09
Couleur d' impression : Rouge Références sur le tachygraphe et au verso du disque : e1 37-40-41-44-45-46-47-48-53-54-55-56-57-60-63-64-66-67-69-70-72-73-74-75-82-83 e11 19-21-26
Disques 140km/h. Coffret de 100 disques DK09
Couleur d' impression : Rouge Références sur le tachygraphe et au verso du disque : e1 37-40-41-44-45-46-47-48-53-54-55-56-57-60-63-64-66-67-69-70-72-73-74-75-82-83 e11 19-21-26
Disques 180km/h. Coffret de 100 disques. DK18
Couleur d' impression : Noire Références sur le tachygraphe et au verso du disque : e1 57-60-72-73-82-83 e2 24 e11 24-25
Disques 180km/h. Coffret de 100 disques. DK18
Couleur d' impression : Noire Références sur le tachygraphe et au verso du disque : e1 57-60-72-73-82-83 e2 24 e11 24-25
Le transport de marchandises, le fret, est en constant développement et la mondialisation élargit son rôle. Sa gestion intéresse toutes les entreprises de transport (tous modes) comme les entreprises industrielles et commerciales.
Le transport de marchandises, le fret, est en constant développement et la mondialisation élargit son rôle. Sa gestion intéresse toutes les entreprises de transport (tous modes) comme les entreprises industrielles et commerciales.
La feuille de route hebdomadaire permet d'indiquer les horaires de début et de fin d'amplitude, des repas, de lister les tâches annexes réalisées, d'attester et de contrôler la durée du temps passé au service de l'employeur.
Conforme à l'Accord - cadre du 4 mai 2000 et à son avenant n°4 du 24 mars 2009(JO du 28 août 2009).
La feuille de route hebdomadaire permet d'indiquer les horaires de début et de fin d'amplitude, des repas, de lister les tâches annexes réalisées, d'attester et de contrôler la durée du temps passé au service de l'employeur.
Conforme à l'Accord - cadre du 4 mai 2000 et à son avenant n°4 du 24 mars 2009(JO du 28 août 2009).
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Conforme à l'Accord - cadre du 4 mai 2000 et à son avenant n°4 du 24 mars 2009(JO du 28 août 2009).
La feuille de route hebdomadaire permet d'indiquer les horaires de début et de fin d'amplitude, des repas, de lister les tâches annexes réalisées, d'attester et de contrôler la durée du temps passé au service de l'employeur.
Conforme à l'Accord - cadre du 4 mai 2000 et à son avenant n°4 du 24 mars 2009(JO du 28 août 2009).
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule <span...
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule <span...
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule (factures, certificats...).
Lot de 20 exemplaires
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule (factures, certificats...).
Lot de 20 exemplaires
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule (factures, certificats...).
Lot de 20 exemplaires
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule (factures, certificats...).
Lot de 20 exemplaires
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Lot de 20 exemplaires
Cette fiche-dossier permet de noter de nombreux éléments techniques et d'identification de chaque véhicule (visites, assurance, redevance SACEM, description du véhicule, documentation technique du châssis, des organes et équipements accessoires...). Ce dossier accueille tous les documents relatifs au véhicule (factures, certificats...).
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Lot de 20 exemplaires
Lot de 20 exemplaires
Ce document permet - de connaître les modifications de l'état civil de chaque salarié et les éléments du bulletin de paie - de prévoir les dates de visites médicales, de renouvellement des permis de conduire, du suivi des formations obligatoires ainsi que ...
Lot de 20 exemplaires
Ce document permet - de connaître les modifications de l'état civil de chaque salarié et les éléments du bulletin de paie - de prévoir les dates de visites médicales, de renouvellement des permis de conduire, du suivi des formations obligatoires ainsi que ...
Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche.
Lot de 20 exemplaires
Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche.
Lot de 20 exemplaires
Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche.
Lot de 20 exemplaires
Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche.
Lot de 20 exemplaires
Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche.
Lot de 20 exemplaires
Suivre en permanence : - les opérations périodiques d'entretien courant, - la nature des réparations en fonction du kilométrage parcouru (échelle à 450 000 et 180 000 km) ou en centaines d'heures de marche.
Lot de 20 exemplaires