7éme édition À ce jour, le secteur du déménagement et ses activités connexes est composé de 1 332 entreprises qui procurent près de 11 335 emplois. Le déménagement dispose de qualifications spécifiques au sein de la Convention collective nationale des transports routiers permettant la promotion et la reconnaissance des compétences acquises.

Le mot intelligent signifie ici : « capable de recueillir, de traiter et de diffuser de l’information ».  La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière. Les besoins de traçabilité des marchandises sont croissants pour améliorer la qualité de service et répondre aux réglementations de plus en plus contraignantes.

Le mot intelligent signifie ici : « capable de recueillir, de traiter et de diffuser de l’information ».  La mondialisation des échanges amène les entreprises à étendre leurs réseaux de correspondants à la planète entière. Les besoins de traçabilité des marchandises sont croissants pour améliorer la qualité de service et répondre aux réglementations de plus en plus contraignantes.

Sous la pression d’une économie plus ouverte, les clients sont devenus plus exigeants sur les prix, les délais et la qualité des prestations. Les commerciaux doivent donc s’adapter à leurs exigences nouvelles en tenant compte des nouvelles réglementations. Comment réagir aux nouvelles règles ?

Sous la pression d’une économie plus ouverte, les clients sont devenus plus exigeants sur les prix, les délais et la qualité des prestations. Les commerciaux doivent donc s’adapter à leurs exigences nouvelles en tenant compte des nouvelles réglementations. Comment réagir aux nouvelles règles ?

Donneurs d'ordres, Vous vous reconnaîtrez dans cet ouvrage. Il parle de vous !

Cet ouvrage a pour but de répondre aux attentes et préoccupations des chefs d’entreprise et cadres dirigeants du TRM face aux risques qu’ils encourent afin de prévenir efficacement le risque pénal dans cette activité.

Cet ouvrage a pour but de répondre aux attentes et préoccupations des chefs d’entreprise et cadres dirigeants du TRM face aux risques qu’ils encourent afin de prévenir efficacement le risque pénal dans cette activité.

La responsabilité pénale et civile des dirigeants d’entreprises est de plus en plus souvent mise en cause par leurs clients, les salariés ou les syndicats. Aussi doivent-ils redoubler d’attention et se conformer aux lois qui définissent cette responsabilité.

Bien que soumise aux mêmes règles de responsabilité civile que la plupart des activités professionnelles, l'activité de prestataire logistique comporte des spécificités dont il convient de tenir compte dans l’analyse des risques encourus, et des moyens à mettre en oeuvre pour les minimiser, voire les éliminer. Mesurer les risques...

Ce guide s’adresse : - aux entreprises de transport pour compte d’autrui et pour compte propre ; - aux entreprises de transport de voyageurs qui y trouveront des règles leur permettant de nourrir leur réflexion en vue d’une application à leur activité.

Ce guide s’adresse : - aux entreprises de transport pour compte d’autrui et pour compte propre ; - aux entreprises de transport de voyageurs qui y trouveront des règles leur permettant de nourrir leur réflexion en vue d’une application à leur activité.

4ème édition

4ème édition

L’ouvrage dénonce les dysfonctionnements liés au comportement des agents économiques ou institutionnels.

Cet ouvrage est un véritable guide pour aider à la gestion économique et financière d’une entreprise de transport. Il a été rédigé à l’attention des directeurs et du chef d’entreprise mais plus spécialement pour le Directeur administratif et financier (DAF) et le contrôleur de gestion.

Cet ouvrage est un véritable guide pour aider à la gestion économique et financière d’une entreprise de transport. Il a été rédigé à l’attention des directeurs et du chef d’entreprise mais plus spécialement pour le Directeur administratif et financier (DAF) et le contrôleur de gestion.

Ces Guides comptables professionnels sont spécialisés pour le transport : le tome 1 expose la nomenclature et le fonctionnement des comptes, le tome 2 détaille les documents de synthèse, tableaux de gestion, problèmes d’ordre général et dispositions spécifiques.

Conçue par l'auteur comme une démarche globale, la logistique part de l'expression des besoins du client et passe par l'application en chaîne de partenariats spécifiques entre fournisseurs, producteurs, transporteurs, distributeurs commerciaux et consommateurs. À divers titres, tous sont concernés par les deux tomes de cet ouvrage conçu et rédigé pour les aider.

Cette quatrième édition conforme au programme de formation pour l’obtention de l’attestation de formation d’Auxiliaire Ambulancier (AA), est construit à partir des objectifs fixés dans l’arrêté du 26 janvier 2006. Chaque chapitre a été rédigé par des spécialistes en soins d’urgence, hygiène, manutention, conduite, réglementation…

Cette cinquième édition conforme au programme de formation pour l’obtention du Diplôme d’État d’Ambulancier (DEA), est construite à partir des objectifs fixés dans chacun des 5 blocs de compétences d’enseignement proposés dans l’arrêté du 11 avril 2022. Chacun des 10 modules a été rédigé par des spécialistes en : anatomie/physiologie, soins d’urgence, manutention, hygiène, droit,...

Le point sur tous les aspects de l'affrètement maritime. Une référence sur les bases juridiques et sur les pratiques professionnelles. Cet ouvrage est le fruit du travail collectif de juristes, économistes, courtiers, armateurs, etc.. Il présente une vision pluraliste et pragmatique des thèmes abordés.

C'est à la fois un document d'exploitation et un livre de paiement. Toutes les activités y sont consignées. On retrouve très vite l'essentiel du dossier sans devoir consulter les archives.

« Un nouveau poumon pour la logistique ». C’est pourquoi il est nécessaire que les professionnels se préparent à savoir bien maîtriser l’intralogistique. Et le plus tôt sera le mieux ! Il reste en effet beaucoup à faire pour que la France tire vraiment son épingle du jeu dans la partie intralog.

« Un nouveau poumon pour la logistique ». C’est pourquoi il est nécessaire que les professionnels se préparent à savoir bien maîtriser l’intralogistique. Et le plus tôt sera le mieux ! Il reste en effet beaucoup à faire pour que la France tire vraiment son épingle du jeu dans la partie intralog.

Vingt ans de déréglementation dans les transports, de décentralisation et de construction européenne ont rendu opportun un bilan dans le domaine de l’économie des transports. En outre dans ce secteur spécifique cohabitent monopole et concurrence, public et privé, biens marchands et biens non marchands, autant de notions qui peuvent paraître abstraites alors qu’elles sont réelles.

Des charges mal arrimées dans les véhicules sont sources de dommages dangereux et coûteux. Bien connaître et appliquer les règles qui s'imposent, voilà l'objectif que les auteurs ont atteint en réalisant cet ouvrage.

L'horaire de service type simplifié concerne les conducteurs de véhicules de PTAC inférieur ou égal 3,5 t observant un horaire de travail fixe, de retour chaque soir à l'établissement.

Quelle est la marge de manœuvre des collectivités locales et des autorités organisatrices des déplacements urbains pour assurer le bon fonctionnement de la logistique urbaine ?